Ежегодная индексация утильсбора до 2030 года

Правительство Российской Федерации запланировало ежегодное повышение ставок утилизационного сбора на автомобильную технику и прицепы. Согласно информации РБК, этот процесс будет происходить как минимум шесть ближайших лет, с пошаговой ежегодной индексацией на период до 2030 года.

Размеры и динамика увеличения ставок

В 2024 году ставки увеличатся на 70–85 % в зависимости от типа транспортного средства. В дальнейшем планируется ежегодное повышение на 10–20 %. Утилизационный сбор рассчитывается на основе базовых ставок, которые составляют 20 000 рублей для легковых автомобилей и 150 000 рублей для большинства других категорий транспортных средств.

Расчёт и коэффициенты

Финальный размер утилизационного сбора определяется возрастом автомобиля и соответствующим коэффициентом к базовой ставке. Например, для легковых электромобилей, включая последовательные гибриды, расчётный коэффициент возрастёт с 1.63 в 2024 году до 58.62 в 2030 году. Для автомобилей с двигателями объёмом от 1 до 2 литров коэффициент увеличится с 27.81 до 58.62, от 3 до 3.5 литра — с 89.73 до 189.17, а свыше 3.5 литра — с 114.26 до 240.89.

Влияние на импорт и цены

Портал Drom.ru привёл пример динамики роста ставок на импорт автомобилей с двигателями объёмом до 2 литров. На данный момент сумма утильсбора для импортёров составляет 300 600 рублей (~1.6 млн тенге). После первого этапа индексации эта сумма возрастёт до 556 200 рублей, а к 2030 году достигнет 1 172 400 рублей (6 млн тенге).

Эффект на рынок автомобилей

Ежегодное повышение ставок утильсбора окажет значительное влияние на автомобильный рынок России. Увеличение расходов на утилизационный сбор приведёт к росту цен на новые и подержанные автомобили. Импортеры и производители будут вынуждены учитывать эти дополнительные расходы, что может отразиться на конечной стоимости транспортных средств для потребителей.

Цели и перспективы

Целью таких изменений является стимулирование использования более экологичных автомобилей и увеличение доходов бюджета от утилизационных сборов. Правительство рассчитывает, что это поможет уменьшить количество старых и загрязняющих автомобилей на дорогах страны, а также поддержит развитие отечественного автопрома.

Меры по адаптации

Чтобы смягчить влияние роста ставок утильсбора, возможно, потребуется разработка дополнительных мер поддержки для потребителей и производителей. Это могут быть субсидии на покупку новых автомобилей, льготы для производителей экологически чистых транспортных средств или другие стимулы, направленные на модернизацию автопарка.

Ежегодное повышение ставок утильсбора до 2030 года является значительным шагом правительства России в направлении улучшения экологической ситуации и поддержки отечественного автопрома. Однако это также приведёт к росту цен на автомобили, что потребует адаптации со стороны как производителей, так и потребителей.

Часто задаваемые вопросы

Почему правительство России решило повысить ставки утильсбора?
Цель повышения ставок — стимулировать использование экологичных автомобилей и увеличить доходы бюджета от утилизационных сборов.

Насколько увеличатся ставки утильсбора в 2024 году?
Ставки увеличатся на 70–85 % в зависимости от типа транспортного средства.

Как рассчитывается утилизационный сбор?
Сбор рассчитывается исходя из базовых ставок и коэффициентов, которые зависят от возраста автомобиля и объёма двигателя.

Какое влияние окажет повышение ставок на рынок автомобилей?
Повышение ставок приведёт к росту цен на новые и подержанные автомобили, что может повлиять на спрос и предложение на рынке.

Какие меры поддержки могут быть разработаны для смягчения влияния роста ставок?
Возможно разработка субсидий на покупку новых автомобилей, льгот для производителей экологически чистых транспортных средств и другие стимулы.

Какие коэффициенты будут применяться к разным типам автомобилей до 2030 года?
Коэффициенты будут увеличиваться ежегодно, например, для легковых электромобилей коэффициент возрастёт с 1.63 в 2024 году до 58.62 в 2030 году.