Новый контракт на миллиард: кому досталась трасса Актобе – Орск?

В начале 2025 года Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актюбинской области под руководством акима региона Асхата Шахарова провело тендер на капитальный ремонт участка трассы «Актобе – Орск – Петропавловка – Хазретовка» (0–7 км). Контракт на сумму 1 044 110 805 тенге достался ТОО «АССАНА-ДорСтрой» — компании, которая с 2021 года стабильно выигрывает государственные заказы на миллиарды.

Кто они — «АССАНА-ДорСтрой»?

Компания зарегистрирована на Литовченко Сергея Сергеевича, директор — Салимов Махамбет Манбетович, награждённый в 2024 году медалью «Ерен еңбегі үшін». В 2025 году доля этой компании в госзакупках региона выросла до 57,7% от всех контрактов за последние пять лет — на сумму более 60 млрд тенге.

Общая сумма контрактов компании:

Всего — 104,6 млрд тенге через 297 тендеров.

Основные заказчики:

• АО «КазАвтоЖол» — 30,8%
• Управление автодорог Атырауской области — 26,6%
• Управление автодорог Актюбинской области — 6,3%
• ЖКХ города Актобе — 13,4%

География влияния:

• Актюбинская область — 37%
• Астана — 34%
• Атырауская область — 29%

Почему это важно?

За один год компания увеличила объём контрактов более чем в три раза, став ключевым подрядчиком автодорожной отрасли региона.
Аким Актюбинской области Асхат Шахаров фактически курирует систему, где многомиллиардные тендеры достаются одной и той же компании.
Активное участие в закупках из одного источника (почти 25% от общей суммы контрактов) также вызывает обеспокоенность.
Повторяющееся участие одних и тех же компаний может свидетельствовать о формальной конкуренции.

Что стоит проверить?

• Прозрачность распределения дорожных контрактов в Актюбинской области
• Аффилированность «АССАНА-ДорСтрой» с представителями власти
• Обоснованность присуждения подрядов на фоне высокой концентрации рисков

Читайте Arasha.kz — мы продолжаем следить за тем, как расходуются бюджетные миллиарды в регионах Казахстана.