Значение дорог для инфраструктуры региона

Обновление и ремонт автомобильных дорог является важным элементом развития инфраструктуры региона и страны в целом. Протяженность дорог в Западно-Казахстанской области составляет 6183 км, из которых значительная часть (4834 км) приходится на местные дороги. По состоянию на 1 января 2024 года, 73% автодорог республиканского значения находятся в нормативном состоянии, что свидетельствует о высоком уровне их обслуживания и ремонта. Однако местные дороги, составляющие 52% дорожной сети, требуют более серьезного внимания и финансирования.

Национальные программы по развитию дорожной сети

В 2024 году усилия направлены на улучшение состояния дорог республиканского и местного значения в рамках двух крупных программ:

• Национальный проект «Сильные регионы – драйвер развития страны» – инициатива для повышения уровня инфраструктурной обеспеченности в регионах Казахстана, влияющая на качество жизни населения и экономическое развитие.
• Программа «Ауыл – Ел бесігі» – ориентирована на развитие сельских территорий, улучшение инфраструктуры и качество жизни в небольших населенных пунктах.

В рамках этих программ в 2024 году в регионе запланирован ремонт свыше 642 км дорог на сумму 91,6 млрд тенге. Проекты включают восстановление и модернизацию дорог, что улучшит транспортную доступность и создаст новые экономические возможности.

Основные проекты реконструкции дорог

В области реализуется 50 дорожных проектов на сумму 36,2 млрд тенге, охватывающих 328,5 км дорог. Проекты включают реконструкцию 36,5 км, капитальный ремонт 130 км и средний ремонт 162 км. Среди ключевых проектов:

• Автодорога Барбастау – Акжаик – Индер (43-93 км): общая протяженность 50 км, стоимость 8,3 млрд тенге. Завершение запланировано на ноябрь 2024 года.
• Автодорога Бурлин – Аксай – Жымпиты (68-139 км): протяженность 71 км, стоимость 27,5 млрд тенге. Завершение намечено на 2025 год.
• Автодорога Чапаев – Жангала – Сайхин (130-191 км): протяженность 61 км, стоимость 18,8 млрд тенге. Реконструкцию планируется завершить к 2025 году.

Эти проекты повышают транспортную доступность и безопасность для жителей области, улучшая логистику и связность региона, что важно для развития экономики и социального благосостояния.

Улучшение транспортной инфраструктуры и безопасность дорог

В рамках повышения качества инфраструктуры проводятся капитальный и средний ремонт ключевых автодорог, включая Чапаев – Жангала – Сайхин (307-337 км), Барбастау – Акжайык – Индер (93-145 км), Теректы – Аксай, Анкаты – Сарыомир и другие. Эти проекты нацелены на сокращение времени в пути и повышение безопасности, создавая условия для устойчивого роста региона.

Работы на дорогах районного значения

На дорогах районного значения реализуются 41 проект капитального и среднего ремонта. В рамках программ «Ауыл – Ел бесігі» и развития моногородов реализуется 38 проектов на сумму 8,9 млрд тенге, что охватывает более 101 км внутрипоселковых дорог. В Уральске запланировано обновление 97,4 км дорог, включая строительство, реконструкцию и различные виды ремонта.

Ответы на часто задаваемые вопросы (ЧаВо)

1. Какую часть дорожной сети области занимают местные дороги? Местные дороги составляют около 52% всей дорожной сети области.
2. Какие национальные программы направлены на улучшение дорог? Национальные проекты «Сильные регионы – драйвер развития страны» и «Ауыл – Ел бесігі».
3. Сколько километров дорог планируется отремонтировать в 2024 году? В 2024 году планируется ремонт более 642 км дорог.
4. Каков бюджет дорожных проектов на текущий год? Общий бюджет проектов составляет 91,6 млрд тенге.
5. Когда планируется завершение основных реконструкционных работ? Завершение большинства ключевых проектов намечено на 2024-2025 годы.